Планы и перспективы

к 2025г.
Реализация 16 153 000 шин за год.
к 2020г.
Реализация 15 610 000 шин за год.
2018

Сегодня

29 апреля 2018г.
45 лет KAMA TYRES, шинному бизнесу ПАО "Татнефть"
Март 2018г.
Зарегистрирован бренд KAMA TYRES

Предприятия шинного бизнеса ПАО "Татнефть" объединяются под единым корпоративным брендом КАМА TYRES.

22 апреля 2018г.
"Нижнекамскому заводу грузовых шин" - 40 лет

Нижнекамский завод грузовых шин выпускает около 58% всех производимых грузовых автошин в России.

В линейке завода — комбинированные шины для грузовых автомобилей, тракторов, прицепов, автобусов, троллейбусов, сельскохозяйственной техники. Продукция Нижнекамского завода грузовых шин становилась лауреатом в конкурсах «Лучшие товары и услуги Республики Татарстан -2016» и «100 Лучших товаров России - 2016».

В 2017 году завод выпустил 1 943 202 единицы продукции.

2018г.
Производство KAMA TYRES
  • 17 691 000 шин в год - мощность шинного производства КАМА TYRES;
  • около 40 000 шин в день производятся на предприятиях КАМА TYRES;
  • 24% - доля КАМА TYRES в общем объеме выпускаемых в России шин.
http://neftehim.tatneft.ru
Ассортимент KAMA TYRES

370 товарных товарных позиций шин;

3 торговые марки:

  • Viatti - 14 типоразмеров легковых и легкогрузовых шин,
  • KAMA EURO - 25 типоразмеров легковых и легкогрузовых шин,
  • "КАМА" - 77 типоразмер легковых, легкогрузовых, грузовых (комбинированные и ЦМК), сельскохозяйственных и индустриальных шин.
https://www.td-kama.com/ru/main/news/1613
2018г.
Реализация KAMA TYRES

За 19 лет Торговый дом «Кама» реализовал более 200 000 000 шин.

В России (75% продукции):

  • Более 890 контрагентов
  • Все субъекты РФ
  • 14 сертифицированных торгово-сервисных центров «Tyre&Service»

Экспорт (25% продукции):

  • Более 80 контрагентов
  • Все субъекты РФ
  • 14 сертифицированных торгово-сервисных центров «Tyre&Service»

Шины торговых марок КАМА TYRES поствляются на заводские комплектации автомобилей:

  • Ford (Focus, Transit, Fiesta, Kuga);
  • Volkswagen (Polo);
  • Skoda (Rapid, Octavia)

30 потребителей на рынке первичной комплектации.

http://tdkama.tatneft.ru
90-е—2000-е

Новейшая история

Октябрь 2017г.
Выпуск 5 000 000 ЦМК шин
http://cmk.tatneft.ru
2017г.
Торговым домом "КАМА" реализовано более 13 000 000 шин за 2017 год
http://tdkama.tatneft.ru
24 ноября 2017г.
Торговый дом "КАМА" награжден в номинации «Динамично развивающийся экспортер» премии «Экспортер года-2016», учрежденной Министерством промышленности и торговли РФ и Российским экспортным центром

К концу 2017 г. Торговый дом "КАМА" экспортирует продукцию шинного комплекса более чем в 48 стран по всему миру.

https://www.td-kama.com/ru/main/news/207598/
17 марта 2015г.
Выпущено 400 000 000 шин
17 апреля 2015г.
Первые восстановленные ЦМК шины переданы клиенту

Возможность восстановить ЦМК шины с сохранением всех свойств и характеристик продукции позволяет грузоперевозчикам существенно оптимизировать расходы на закупку и обслуживание шин. Услуги ООО «КаМаРетрэд» быстро становятся востребованными на рынке.

2015г.
Запуск завода по восстановлению ЦМК шин

ООО «КаМаРетрэд», совместное предприятие с  итальянской компанией Marangoni, становится одним из крупнейших заводов на территории России по восстановлению цельнометаллокордных шин методом холодной наварки протектора. Шинный комплекс делает важный шаг в  направлении развития класса грузовых шин ЦМК и сопутствующих сервисов. Запуск завода также вносит значительный вклад в защиту окружающей среды, предлагая выгодную альтернативу утилизации.

2014г.
Запуск нового шестипозиционнго испытательного стенда

Новые шаги в области технологической модернизации шинного комплекса.

2013г.
Ввод роботизированных сборочных комплексов VMI
2010г.
Начало выпуска шин под новым брендом Viatti
Отвечая ожиданиям потребителей, "Нижнекамскшина" производит новую линейку легковых и легкогрузовых шин в сегменте В+ и закупает для их производства зарубежное оборудование мирового производителя. Новые шины разработаны по мировым стандартам и дополнительно адаптированы к российским дорожным и климатическим условиям. На рынок новая линейка выходит под брендом Viatti.
2010г.
Выпуск первых ЦМК шин "КАМА"

Новые шины быстро завоевывают признание на рынке грузоперевозок. Благодаря комплексу новых технологических решений ЦМК шины "КАМА" обладают повышенной прочностью и улучшенной топливной экономичностью в сравнении с комбинированными грузовыми шинами. Особенно привлекает потребителей возможность двукратного восстановления шин и донарезки протектора, которая позволяет увеличить их ходимость до 700 000 км.

2009г.
Запуск "Нижнекамского завода цельнометаллокордных шин"

Завод по выпуску ЦМК шин под брендом "КАМА" построен совместно с ведущим немецким производителем. Новый завод ЦМК шин "КАМА" становится самым современным в России.

2007г.
Создание Научно-технического центра "Кама"

Шинный комплекс активно внедряет новые технологии. На базе центральной заводской лаборатории и проектно-конструкторского отдела ОАО «Нижнекамскшина» создается НТЦ "КАМА". В задачи нового предприятия входит: разработка и освоение новых моделей шин, получение одобрения автозаводов на поставку продукции ШБ на сборочные конвейеры, испытание и одобрение сырья, используемого при производстве шинной продукции.

2007г.
Ввод в эксплуатацию нового цеха резиносмешения
22 июля 2007г.
Выпущено 300 000 000 шин

Юбилейной шиной, сошедшей с конвейера, стала модель KAMA EURO 228 типоразмера 205/75 R15.

1 июня 2007г.
Начало строительства завода цельнометаллокордных шин

Закладка первого блока нового завода. Цельнометаллокордные шины (ЦМК шины) становятся принципиально новым продуктом в ассортименте шинного комплекса, который успешно осваивает новые технологии в сотрудничестве с европейскими инженерами.

Июнь 2004г.
Вывод нового бренда КАМА EURO

"Нижнекамскшина" начинает выпуск новой линейки продукции по технологии зарубежного партнера. Новые шины соответствуют европейским стандартам качества и получают название KAMA EURO.

1 апреля 2003г.
Выпущено 250 000 000 шин
2002г.
Создание Управляющей компании «Татнефть-Нефтехим»
Март 2001г.
Создание дилерской сети Торгового дома "КАМА"

Торговый дом "КАМА" развивается и наращивает объемы реализации, в том числе благодаря созданию дилерской сети. Каждый дилер работает на своем региональном рынке, выполняя планы продаж, реализуя маркетинговые и рекламные мероприятия.

http://neftehim.tatneft.ru
21 июля 2000г.
Интеграция в группу компаний ОАО «Татнефть»

Государственный пакет акций ОАО "Нижнекамскшина" переходит ОАО "Татнефть".

25 февраля 1999г.
Создание Торгового дома "КАМА"

В феврале 1999 года было создано ООО «Торговый дом «Нижнекамскшина». Для успешного продвижения своих шин на рынке ОАО "Нижнекамскшина" учреждает новое предприятие, призванное заниматься исключительно реализацией его продукции.

25 февраля новое предприятие проводит первую отгрузку шин покупателю, а спустя 2 года, получает свое официальное название "Торговый дом "КАМА".

1998г.
Выпуск первой продукции под брендом "КАМА"
http://neftehim.tatneft.ru
15 января 1997г.
Рождение товарного знака "КАМА"

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам выдает Свидетельство № 149226 на товарный знак "КАМА". Начинается новый этап в развитии шинного комплекса.

http://tmregister.ru/trademarks/...
1994г.
ПО "Нижнекамскшина" преобразовано в открытое акционерное общество

Стратегической целью ОАО "Нижнекамскшина" становится укрепление позиций лидера шинной отрасли Российской Федерации посредством глобальной реконструкции и модернизации производств, позволяющих осуществить выпуск шин по более эффективным технологиям, обновления ассортимента выпускаемой продукции, повышения ее качества, освоения новых рынков сбыта.

http://chemistry.tatneft.ru/neftehimiches-kiy-kompleks
70-е—80-е

Фундамент успеха

19 ноября 1987г.
Выпущено 100 000 000 шин
30 июня 1978г.
Приняты в эксплуатацию мощности первой очереди завода грузовых шин

Объем первой очереди составляет 450 000 штук шин за год.

22 апреля 1978г.
Выпущена первая продукция "Нижнекамского завода грузовых шин"

С выпуском первой автопокрышки для большегрузных автомобилей "УРАЛ" грузовые шины вошли в постоянный ассортимент продукции производственного объединения "Нижнекамскшина".

5 апреля 1977г.
Рождение производственного объединения

В связи со строительством второго завода - по производству грузовых шин - "Нижнекамский шинный завод" получает новое официальное название - производственное объединение «Нижнекамскшина».

1975г.
Расширение ассортимента

Спустя всего 2 года после выпуска первой камеры "Нижнекамский шинный завод" производит 7 моделей шин. Одновременно с освоением основных мощностей начинается подготовка к выпуску сельскохозяйственных и грузовых шин радиальной конструкции.

25 октября 1974г.
Выпущен 1 000 000 шин

Полугодом ранее, 6 апреля, в автокамерном цехе была изготовлена миллионная автокамера. Завод наращивает мощности.

5 января 1974г.
Запуск мощностей первой очереди

Введены в эксплуатацию первые производственные мощности первой очереди в объеме 1 500 000 штук за год.

декабрь 1973г.
Начало строительства завода грузовых шин

В соседних Набережных Челнах начинается производство большегрузных автомобилей. В связи с растущей потребностью в грузовых шинах начинается строительство второго завода.

http://chemistry.tatneft.ru/fotogalereya
60-е

К истокам

16 июля 1973г.
Собрана первая шина

Завод выпускает первую опытную шину для "Жигулей".

18 июня 1973г.
Первая отгрузка

Молодой нижнекамский завод отгружает первую партию автокамер на Московский автозавод имени Ленинского Комсомола. Начинается плановый выпуск автокамер.

29 апреля 1973г.
Выпущена первая камера

Первой камерой завода становится 6,15-13 УК-13 для автомобиля "Жигули". Именно с этого момента начинается официальный отсчет истории шинного комплекса.

26 июля 1972г.
Утвержден первый товарный знак "Нижнекамского шинного завода"

Знак, вошедший в историю шинной промышленности нашей страны, создает конструктор Г. Чибиряк.

Конструкторско-экспериментальный отдел начинает работу в этом же году. Его первые сотрудники приступают к разработке конструкторской документации на продукцию будущего завода. Рядом с ними размещается центральная заводская лаборатория.

25 мая 1971г.
Новое предприятие обретает имя

Министр нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР В. С. Федоров подписывает Приказ №342 о выделении строящегося завода из состава Нижнекамского химкомбината на правах самостоятельного предприятия с названием "Нижнекамский шинный завод".

7 мая 1968г.
Начало строительства крупнейшего в стране шинного завода

В этот день был заложен первый блок под фундамент первого производственного корпуса. Уже в конце 1968 года начинается строительство основного ремонтно-механического блока, главного производственного корпуса, пожарного депо, столовой и других объектов будущего шинного комплекса. А спустя 2 года комплекс пополняется автокамерным цехом, центральной заводской лабораторией, ремонтно-механическим цехом и техническим отделом.

1960-е годы стали для СССР периодом стремительной автомобилизации. Страна создавала собственное современное автомобилестроение, автомобильным транспортом осуществлялась львиная доля внутренних грузоперевозок, росло число частных легковых автомобилей. Все это потребовало укрепления и развития шинной отрасли. В кабинетах Министерства нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР зрели планы увеличения количества шинных заводов в стране.

В апреле 1967 года министр нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР В.С. Федоров поручил специалистам проработать вопрос о возможности строительства завода автомобильных шин в составе строящегося Нижнекамского нефтехимического комбината. Место было выбрано неслучайно. Здесь, на нижней Каме, выросли крупнейшие производства нефтехимической продукции, предприятия энергетики, а также Камский завод по производству большегрузных автомобилей.

В 1968 году решение о строительстве завода в Нижнекамске было принято и одобрено. Вскоре институт "Резинопроект" получил задание на разработку проекта Нижнекамского шинного завода мощностью 7 млн штук автопокрышек и 9,2 млн штук автокамер в год. Завод должен был стать крупнейшим шинным производством в стране.

Поделиться